总结：飞行15分钟，充电1小时，图传随缘断，SD卡常升天

作为一名瞎折腾爱好者，我在2018年入手了这台DJI Mavic Air初代（但是的我才六年级）。经过无数次“骇人”飞行后，我决定写下这篇测评，希望能给考虑入手二手或收藏此机的朋友们一些参考。

---

外观：这货真是颜值担当

首先得承认，Mavic Air初代真是漂亮得不像实力派——好吧，后来发现它确实不太像实力派。

折叠后比我带的便当盒还小，轻松塞进背包。当时选择白色版本，现场看觉得最有质感，简直就是无人机界的潮流单品（到现在2025年了，她还是最好看的）。

而且它还是大疆迄今为止最小的配备三轴云台的无人机，内嵌式设计让降落时更安全 – 当然，这得在你还能顺利飞回来的前提下。

---

图传系统：玄学连接，意念运镜

如果说Mavic Air有什么最“出色”的地方，那一定是它的Wi-Fi图传系统，出色到让我每次飞行都像是在抽奖。

官方宣称4公里图传距离，但实际上：

• 在市区飞行，一公里不到信号就开始闪烁（没那么远）
• 建筑物稍微多点，图传立刻变得“雪花飘飘”（还是黑白的
• 在学校飞行，200米左右就可能断图传，手机提示“飞机未连接”

记得有一次飞出去几百米，图传突然中断，手机屏幕一片漆黑，那一刻我的心情堪比看着心爱的冰淇淋掉在地上 – 冰凉且绝望（没那么有希望）。最后只能凭着方向感向前打杆，一边祈祷一边朝飞机方向走，索性没掉进我们亲爱的STG里面

这就好比你放风筝，突然闭上眼睛，只能靠感觉和信仰来收线。

最绝的是，当图传断连而飞机还在视线外时，我发展出了一套独特的“意念运镜法”：

• 心中默念：“现在应该转向左边了，那边风景好”
• 脑补画面：靠想象力在脑中构建飞机看到的景象
• 玄学打杆：闭着眼睛凭感觉操作，相信宇宙会指引方向
• 结果：要么拍出一堆废片，要么意外收获几张能用的——纯靠缘分

Mavic Air的图传就像是青春期的感情——不稳定且容易受周围环境干扰。

---

存储系统：SD卡的火葬场

如果说图传问题只是精神折磨，那Mavic Air的存储系统就是实实在在的物质损失。

不知道是硬件设计问题还是什么原因，我这台机器特别容易烧SD卡：

• 正常飞行 → 一切安好
• 突然图传中断 → SD卡开始发抖
• 飞机自动返航 → SD卡准备升天
• 读取数据 → 提示需要格式化

我已经记不清为这台无人机献祭了多少张SD卡了。最惨的一次是拍摄了整整一上午的素材，在最后一段飞行时图传中断，飞机自动返航后，SD卡直接变砖，所有素材灰飞烟灭。（散热不佳导致的TF卡次次升天，有时候卡槽也会跟着暴毙）

现在我的飞行清单里，SD卡已经成了消耗品，跟电池一样需要常备多个。朋友问我玩无人机最大的花费是什么，我默默从口袋里掏出五张废掉的SD卡。

---

续航：比我的注意力还短

官方宣称最长飞行时间21分钟，但这数字跟网红照片一样——经过严重美化。

实际体验下来：

• 保守飞行时间约15分钟
• 低电量警告（电量<30%）时就得准备降落
• 电量<10%时空拍机会强制降落，就像个任性孩子，说不干就不干

通常情况下，单块电池实际飞行时间也就15分钟左右，当你找到完美角度，调整好构图，正准备拍摄大作时，低电量警报响了… 这种感觉就像你马上要打游戏通关，突然停电一样令人抓狂。

更绝的是，遥控器需要连接手机，而手机在低温环境下十分钟左右就可能没电，且充电口被遥控器占用。 这设计简直完美！

只要你在飞她时听到“严重低电压警报，她就完了”

---

智能功能：聪明得不像同一台机器

除开现在无人机的各种功能，在2018年，air的智能功能简直超越时代，聪明得让我怀疑是不是同一台机器来的。

手势控制灵敏得惊人，举手、挥手、剪刀手，它都能准确识别。某种程度上，手势操控无人机这种人机交互方式，在Mavic Air上才给到我们对机器的愉悦驾驭感

APAS（高级辅助飞行系统） 在向前或向后打杆时，能智能规划绕行轨迹，绕开障碍物。在树林里飞行相当实用，让我避免了多次炸机——虽然它左右没有避障，平移时还是得靠自己。

---

总结：恨它又爱它

Mavic Air初代是台充满矛盾的机器：

• 它极度便携，却因图传和续航问题无法飞远
• 它拥有强大智能功能，却常常因电量不足而无法尽情使用
• 它能拍出精彩画面，却可能因烧SD卡而永远无法被人看到
• 它是旅行拍摄的理想伴侣，前提是你能忍受随时可能中断的图传和意念运镜的修行

如果你问我推不推荐这款无人机，我会说：它适合那些有耐心、脾气好、不追求长距离飞行、永远记得带三块电池、并且把SD卡当耗材准备的人。

对我来说，Mavic Air初代就像个不成熟但有天赋的孩子，虽然经常让你血压升高，但偶尔展现的才华又让你觉得一切值得。

---